Направи си сам гребло за мотоблок

Рейк за мотоблок помагат за загребване, обръщане и двойни редове с окосена трева. Това е удобно и ефективно устройство, което улеснява работата на фермерите по време на сенокос. Ако положите усилия, можете да създадете добро домашно гребло с характеристики, които не са по-ниски от фабричните модели. За да направите това, ще ви е необходим набор от материали и умения за заваряване.

Какво е необходимо, за да направите гребло за мотоблок

За да направите полезен механичен инструмент със собствените си ръце, ще трябва да съберете набор от материали. Греблото за мотоблока е направено от следните суровини:

• диск от зърнена сеялка;
• стоманена лента с дължина 170 см, ширина 4 см, дебелина 1,5 см (колела);
• 2 метални плочи с дължина 9 см, ширина 3 см, дебелина 2 мм (закрепване на рамката);
• задържащ пръстен;
• 2 квадрата 25*25 мм (стойки за опора);
• метална тръба с напречно сечение 14 mm (ос);
• дебелостенна тръба с напречно сечение 30 mm и дължина 140 cm (теглич);
• метална тел с диаметър 6–8 mm (работни части);
• комплект пружини

За да проектирате правилно устройството, е необходимо да подготвите чертеж на гребла. На него можете да видите основните структурни компоненти на устройството. Устройството се състои от теглич (1), лост (2), прът (3), подпора (4), стойка (5), главина (7), ос (8), колела (9) , и самото гребло (6).

Направи си сам гребло на мотоблок: производствен процес

Първо правим колелата. Взимаме диска, изваден от зърнената сеялка, изваждаме лагера от него и вмъкваме метален прът вътре. Увиваме метална лента около диска и го заваряваме към крайната му страна с помощта на ъгли.

Нека направим основата на бъдещото устройство. Навиваме тръбата на оста в колелата на устройството, оставяйки 2–3 cm отвън. Прикрепяме заключващ пръстен отвътре и пробиваме заключващ отвор отвън. На разстояние 10–12 cm от всяко колело прикрепяме две стоманени ленти, върху които ще бъде монтирана рамката. В централната част на оста пробиваме дупка за монтиране на теглича.

Нека изградим работещ механизъм. Прикрепяме наклонени опори към оста на колелото. Те трябва да са разположени успоредно един на друг. Шлайфаме стърчащите части с мелница.

Към тях прикрепяме тръба с удебелени стени - това е тегличът на конструкцията. Ако вземете тръба, която не е достатъчно дебела, тя може да не издържи натоварването, създадено от рейка. Прикрепяме примка към края на теглича, образувайки връзка с мотоблока. Поставяме заключващи пръстени от двете страни на тръбата, така че рейката да придобие стабилна позиция. Върху тях монтираме лост, който ще позволи повдигане и спускане на зъбите.

Изработваме зъби за работната част на рейката. За това използваме тел с дебелина 6 мм. Дайте им С-образна форма. Фиксираме ги чрез пробиване или заваряване.

Инсталиране на допълнителни елементи - седалката на теглича и пружината на лоста. Смажете движещите се части с грес, за да намалите триенето. Ако зъбите са твърде дълги за работа, скъсете ги.

Създаваме армировка за греблото, за да избегнем повредата му в бъдеще. За да направите това, вземете метална пластина 15*15 см и укрепете слабите възли с нея.На първо място, е необходимо да закрепите стелажите чрез заваряване на опора към средата. Трябва също да засилите тягата си. В противен случай ще възникне голямо натоварване при счупване. След като завършите производствения процес, трябва да проверите как работната част се издига и пада и каква сила създава.

Механичните гребла за сено ви позволяват да се справите със значително количество пролетна работа. Изработеният модел е универсален. Става за всяка марка мотоблок. За проба бяха взети конски гребла, които са били използвани от хората в руските села от древни времена.