Направи си сам настройка на карбуратора на тример

Понякога, за да работи добре едно устройство, не е необходимо да се ремонтира определена част, да се замени или, още по-лошо, да се замени самото устройство. Понякога е достатъчно да разберете принципа на неговата работа и да го конфигурирате правилно. Например, карбураторът на косачката може да се регулира, за да се избегне висок разход на гориво или по-сериозни проблеми.

Структурата на карбуратора на косачка

Бензинова косачка, както подсказва името, е оборудвана с двигател с вътрешно горене, който използва бензин като гориво. За да гори вътрешно, е необходим въздух, за да образува реакция. Последният създава топлинна енергия, която след това се превръща в механична енергия.

Карбураторът се използва за подаване на гориво с въздух в цилиндъра на двигателя.

Първо, бензинът, смесен с масло, се прехвърля в камерата на поплавъка. Там той продължава своя поток по-нататък, но когато необходимото ниво се напълни с гориво, поплавъкът се издига, затваряйки клапана за подаване на гориво. Струята е тапа, която предотвратява изтичането на гориво от камерата на поплавъка.

Бензинът преминава в смесителната камера, отгоре която се подава въздух. Дроселът блокира достъпа на горивото до цилиндъра.Когато натиснете педала на косачката, той се отваря, вътре се подава гориво и двигателят с вътрешно горене набира скорост. Максималната дроселна клапа може да се завърти до ъгъл от 90 градуса, което зависи от силата на натискане на педала за газ. В смесителната камера се образува вакуум, силен въздушен поток се смесва с горивото и го прехвърля в цилиндъра.

При ниски скорости се използва система за празен ход, при която газта не се отваря напълно, а частично.

Филтърът на карбуратора почиства горивото от прах и други малки елементи, като предпазва дюзите от вредното им въздействие. Ако те са запушени, мощността на двигателя ще намалее значително.

Задачата на карбуратора е бързо да насочва горивото към цилиндъра с помощта на въздух и да го смесва с кислород, което позволява на бензина да изгори. Разликата между автомобилния карбуратор и тримера е само наличието на мембрана в последния, която се използва за изсмукване на бензин от резервоара.

Как да разберете, че карбураторът на косачката се нуждае от настройка

Следните признаци могат да показват това:

1. Трудно стартиране на двигателя, ниска скорост.
2. Повишен разход на гориво.
3. Двигателят е нестабилен и оборотите често се колебаят.
4. Има голямо количество отработени газове.

Проверката на запалителната свещ ще помогне да се определи дали карбураторът е регулиран правилно. Първо го освобождаваме от корпуса и изключваме контактите от запалителя.

Почистваме гнездото на свещта с устройство, което изпомпва въздух. Компресор с малка тръба е идеален за тази цел. С помощта на динамометричен ключ извадете запалителната свещ.

След това изсипете разтворител в гнездото на запалителната свещ, за да промиете резбите и след кратък период от време развийте свещта напълно. Ако електродите са черни, тогава това са въглеродни отлагания, които са свързани с лоша настройка на карбуратора. Ако е с тухлен цвят, тогава всичко трябва да е наред с косачката.

След дълъг период на бездействие инструментът също трябва да се регулира. Например след зимата.

Също така се препоръчва да се извършват корекции при промяна на състава на горивната смес: масло или бензин.

Как да регулирате карбуратора на косачка със собствените си ръце

Първо трябва да подготвите:

1. Промиването на двигателя може да стане чрез източване на старото масло и замяната му с ново, но с високо базово число, идеалната е дизелова версия. Можете също така да използвате минерал. Трябва да работите с него известно време и двигателят с вътрешно горене трябва да се почисти. Ако тази опция не е подходяща, можете да използвате по-тежка и по-скъпа. Извадете уреда и го измийте с миене под високо налягане. Ние го разглобяваме напълно и го поставяме парче по парче във вана с химикали.
2. След това трябва да издърпате свещта по описания по-горе метод, сменете го с нов. Струва си да разгледате запалителната свещ като консуматив, който трябва да бъде сменен в случай на неизправност.
3. След това трябва да проверите колко добре е прикрепен карбураторът към групата цилиндър-бутало.
4. Следващата стъпка е почистване на въздушния филтър. За да направите това, просто трябва да го продухате със сгъстен въздух, най-добрият начин е с компресор.
5. В шпиндела са монтирани режещи ножове или макара.
6. Регулиращите пружини са проверени. Те могат да бъдат прекалено стегнати и дебели, което пречи на прецизното регулиране на карбуратора. Ако случаят е такъв, тогава просто няма да е възможно да го конфигурирате нормално. За да разрешите този проблем, трябва да закупите нова пружина и да я поставите на мястото на предишната.

Корекция

Последователност:

1. Да запалим двигателя. Когато го стартирате на XX ножовете не трябва да се въртят, ако се случи обратното, тогава намаляваме оборотите на празен ход.
2. Ние регулираме винт L. Той отговаря за сместа при ниски обороти. Първо превъртете докрай по посока на часовниковата стрелка, след това го развийте на 90 градуса обратно на часовниковата стрелка. Ако се открият спадове, повтаряме това действие, отслабвайки го с 1/8, тоест с 45 градуса.
3. Ние регулираме LA винт, по-разпространеното наименование е Т. С увеличаване на XX оборота в минута към сместа се добавя повече въздух. Силата се губи. Но ако няма достатъчно въздух, горивото гори по-лошо. Развиваме винта, така че да работи перфектно при ниски скорости, докато ножовете не трябва да се въртят. По време на процеса на настройка трябва да усетите скоростта, тя трябва да работи стабилно при XX.
4. Ние регулираме винт H, който регулира сместа на високи обороти. За да определим максималния им брой, използваме тахометър. При достигане на максималния брой обороти на двигателя с вътрешно горене, развийте винта наляво на 180 градуса, настройката е завършена.

Само понякога правилна настройка и използването на устройството разкрива пълния му потенциал. Няма нужда да го пренебрегвате и да го изпълнявате според нуждите.

Видео: как да регулирате карбуратора на косачка