Възможно ли е да се запечата радиатор с епоксидна смола: как да се покрие, списък

Когато обмисляте как да запечатате отоплителен радиатор, можете да изберете епоксидна смола. Това е евтин състав, който се втвърдява бързо и остава запечатан. Издържа на температури до +150 градуса, след което започва да се топи. Следователно, заедно със смолата, се използват и други съединения. Този материал описва какви продукти са подходящи за ремонт и как да ги използвате правилно.

Мога ли да използвам епоксидна смола?

Епоксидната смола е смес от два органични компонента, единият от които е самата смола, а вторият е втвърдителят. Съставът е устойчив на температурни промени и вода. Втвърдява се на стайна температура за няколко минути.

В този случай смолата се топи само при нагряване до 150 градуса и повече. Най-стабилните състави са ED и EDP, които се разрушават само когато са изложени на открит огън. Освен това те не се топят, а просто се напукват или пенят.

Въз основа на тези данни става ясно дали радиаторът може да бъде уплътнен с епоксидна смола. По стандарт температурата на водата след излизане от котелното помещение достига 115-120 градуса, след това изстива и когато влезе в къщата остава 95-105. Това не надвишава допустимите стойности, въпреки че понякога охлаждащата течност може да прегрее, но само за кратко време, през което смолата няма време да се стопи.

Така, когато избирате с какво да уплътните радиатора за отопление, можете да помислите за епоксидна смола. Но все пак трябва да разберете, че това е временно решение. И ако дефектът е доста сериозен, е необходимо да се обадите на авариен екип или да извършите независим ремонт. В екстремни случаи може да се наложи пълна подмяна на батерията.

Как да запечатате радиатор

Епоксидната смола е много подходяща за ремонт на различни видове радиатори, независимо от материала. Първо трябва да подготвите наличните инструменти:

• смола;
• ръкавици;
• бензин, бял спирт или ацетон;
• шкурка.

Запечатването на радиатора с епоксидна смола е доста просто. Ако е възможно, първо трябва да затегнете долния кран на батерията, така че да се охлади до стайна температура. Но в крайни случаи можете да работите с гореща повърхност.

Основните етапи са:

1. Батерията се избърсва от прах с чиста кърпа, измива се с препарат и се избърсва.
2. Ако има мазни петна, третирайте с бензин или ацетон.
3. В ставите частите се почистват с шкурка.
4. Избършете с чиста кърпа.
5. Поставете ръкавици и леко навлажнете повърхността.
6. Нанесете смола върху ръкавиците.
7. Втрийте бързо върху повърхността с движения на пръстите.
8. Ако се обработват връзки, те се закрепват допълнително със скоби.
9. Оставете да престои един час до пълното втвърдяване.

Можете също така да запечатате батерията с воден разтвор на цимент и азбест, нанесен върху превръзки. Използват се и уплътнители на прахообразна или течна полимерна основа. Освен това, ако повредата е незначителна, съставът просто се нанася върху повърхността. И ако дефектът е значителен, по-добре е да използвате превръзка или турникет или гума, която е залепена отгоре.