Направи си сам багажник за колела

Всеки шофьор трябва да се сблъска с проблема за съхранение на резервен комплект колела, в зависимост от конкретен сезон. Формата и размерът на гумите изискват удобно място, дори и за временно поставяне. Закупуването на специален стелаж ще доведе до непредвидени разходи и то значителни. Но правенето на рафтове за колела със собствените си ръце ще реши този проблем, без да прибягвате до големи отпадъци.

От какво можете да направите стелаж за съхранение на колела?

Суровините, от които са изработени рафтовете, трябва да са издръжливи и да могат да издържат тежестта на гумите и джантите. Въз основа на вида на използваните материали стелажите се разграничават:

• метал;
• дървени;
• комбинирани.

След като подредите нещата в гаража, можете да намерите непотърсени дървени блокове или отдавна изоставени метални профили, които се използват за направата на рафтове. Ако няма такива, трябва да изберете и закупите желания материал.

ВНИМАНИЕ! Гумите и джантите са тежки, така че избраният материал трябва да е достатъчно здрав, за да побере максималното количество гума на рафта.

Възможни чертежи на стелажи за колела

Продуктите за съхранение се отличават по вид дизайн:

• етаж;
• стена;
• обесване.

За вертикално поставяне на гуми се използват рамкови стелажи, а гумите с джанти се поставят хоризонтално на рафтове.

Преди да направите какъвто и да е дизайн, дори и много прост, се прави скица. Стелажът е предназначен за вертикално съхранение на гуми без джанти. Чертежът включва размерите на продукта, както и разстоянието между отделните елементи на рамката. Взема предвид радиуса на колелата, които ще се съхраняват - това се отразява на размера на напречните греди, свързващи вертикалните стълбове. Скицата отразява броя и дължината на надлъжните летви в зависимост от броя на предвидените продукти, които ще се съхраняват на стелажа.

СПРАВКА! Стандартните изпълнителни размери се считат за височина от 2 м и ширина от 1,5 м, но ако условията на помещението или изискванията на потребителя не позволяват спазването на тези стойности, това не е нарушение на дизайна, а. само индивидуални характеристики.

Чертежи на рафтове за колела

При проектирането на временно хоризонтално разположение на гумите, скицата предвижда такава ширина, която ще позволи на гумата да лежи здраво на повърхността. Този метод на съхранение се използва за гуми с джанти. Височината между рафтовете е по-голяма от ширината на колелата, които ще бъдат подредени върху нея, докато броят на подредените продукти се препоръчва да бъде не повече от два.Размерите на конструкцията трябва да са по-големи от параметрите на гумата и да позволяват свободно използване на вътрешното пространство за съхранение на гуми.

Метален багажник за вертикално съхранение на колела

Надеждността и издръжливостта на металните конструкции е по-висока от дървените. Използването на метал и неговите профили ще ви позволи да направите практичен багажник за гуми.

Какви материали ще ви трябват?

Преди да започнете работа, подгответе следните материали:

1. размер на ъгъла 35–50 mm;
2. профилна тръба с правоъгълно напречно сечение, например 40x15 mm или подобна;
3. За осигуряване на твърдост се използват допълнителни дистанционни елементи от профилна лента с ширина 35–50 mm.

Ако нямате машина за заваряване, ще ви трябват монтажни болтове с гайки и шайби. Нишките трябва да издържат на натоварването, затова се препоръчва да се използва размерът на връзката M8.

ВНИМАНИЕ! За по-лесно свързване правоъгълната тръба е избрана по такъв начин, че едната страна да съответства по размер на размера на ъгъла.

Подгответе необходимите инструменти

За да сглобите необходимата структура, ще ви трябва:

• мелница с режещи дискове;
• отвертка;
• инструменти за измерване и маркиране;
• машина за заваряване с електроди;
• пробивна машина;
• комплект чук и водопровод.

Подготовка на компонентите на стелажа

Преди да започнете монтажа, материалът се нарязва на заготовки, които ще бъдат използвани при производството на стелажа. В зависимост от необходимите размери на продукта, посочени в чертежа, ъглите и правоъгълните тръби се нарязват на секции, използвани като стелажи, надлъжни релси и укрепващи напречни греди. За по-лесна инсталация детайлите са разположени в зависимост от разликата в размерите.

Сглобяване на стелаж със собствените си ръце

След подготовката на материала те започват да сглобяват конструкцията.

• Първо, ставите на частите са маркирани и страничните стълбове са заварени. Вертикалните опори са направени от ъгъл, а напречните греди са направени от правоъгълна профилна тръба. Ако рафтовете са окачени, тогава стелажите ще имат трапецовидна форма, а за обикновен подов багажник те изглеждат като стълба с малък брой стъпала.
• На проектираната височина надлъжните летви се заваряват първо към едната стойка, а след това към другата. Материалът на споделените опори трябва да е издръжлив, затова се използва ъгъл.

ВАЖНО! Гумите ще лежат върху надлъжната шина. За да избегнете деформация на гумата, се препоръчва да завъртите ъгъла, така че колелата да докосват плоската повърхност на профила. Или използвайте кръгъл профил за надлъжни опори.

• Наличието на голяма дължина или височина може да компрометира твърдостта на продукта при натоварване. За да не се случи това, конструкцията е подсилена с диагонални или напречни ивици, които няма да пречат на поставянето на гумите.
• Когато готовата конструкция е поставена на пода, под опорните стълбове се заваряват метални „никели“. Такива поддържащи равнини няма да позволят на стелажа да провисне, когато е напълно натоварен с колела. Монтажът на стена ще изисква монтаж на куки или използване на скоби с дюбели.

Преди да монтирате продукта на необходимото място, металната повърхност се грундира няколко пъти и след това се боядисва.

Стелаж за хоризонтално съхранение на колела

Гумите, които не са отделени от джантите, могат да се съхраняват хоризонтално.Производството на рафтове за такова разположение се отличава с възможността за използване на листов материал като суровина и по-малка височина, което е особено важно в ограничено пространство.

Последователността на работа е подобна на сглобяването на стелажа. Разликата е, че надлъжните летви са заменени с листов материал, а височината между рафтовете съответства на ширината на едно или две колела, в зависимост от дизайнерското решение. За да спестят място, такива продукти често са монтирани на стена или висящи.

Направи си сам багажник за колела за гаража

Съхраняването на един комплект гуми не изисква производството на стандартен багажник, който може да побере няколко десетки гуми. В зависимост от индивидуалните характеристики на смяната на колелата (със или без дискове), потребителят разпределя място в гаража. Като се има предвид малкият размер на сградите, които собствениците на автомобили трябва да използват, се препоръчва да се инсталира рафт или стенен стелаж.

Суровината може да бъде използван дървен материал или непотърсен метален профил, който може да се намери в гаража. Материалът на рафта може да бъде комбиниран, например страничните стълбове са от желязо, а надлъжните летви са от дърво или обратното. При липса на умения за заваряване, както и за свързване на железни продукти с греди, се използват болтови връзки.

ВНИМАНИЕ! Преди да използвате дървени елементи, за да направите рамкова конструкция, трябва да се уверите, че те са запазили своите якостни свойства и ги третирайте с антисептик.

Използването на самостоятелно изработен гумен стелаж за съхранение ще донесе на собственика на автомобила не само спестяване на разходи, но и морално удовлетворение, благодарение на възможността да обмисли собствения си продукт.