Как да проверите генератор с електрическа крушка
Необходимостта от проверка на генератора възниква в много ситуации. Най-често срещаният от тях е диагностиката. Служителите на автосервиза проверяват изправността на оборудването с помощта на специални инструменти. Но обикновените ентусиасти на автомобили трябва да се задоволят с „народни“ средства. Следователно въпросът е: „Как да проверите генератор с електрическа крушка?“ може да застане пред всеки автомобилист.
Съдържанието на статията
Проверка на общата работа на генератора с електрическа крушка
За да извършите процедурата, ще ви трябва:
- електрическа крушка с два проводника (малка триволтова ще свърши работа; можете да използвате и обикновена 220-волтова);
- две жици с дължина около 50 сантиметра;
- автомобилен акумулатор.
Електрическата верига за тестване е сглобена по следния начин:
- проводник се издърпва от отрицателния извод на батерията и се свързва към тялото (земята) на генератора;
- един проводник от електрическата крушка също е свързан към земята;
- вторият проводник е свързан към резбата, излизаща от генератора и маркирана с B+ на корпуса;
- Положителната клема на акумулатора е свързана чрез проводник към щепсел на корпуса на генератора, означен с буквата D.
Самата проверка става по следния начин. След сглобяването на веригата трябва да започнете завъртете ротора генератор При завъртане започва да генерира и подава ток към крушката и тя светва. Можете да го завъртите ръчно.Въпреки това, тези, които се съмняват, че ръчното въртене на ротора може да стартира генератора, може да направи това с бормашина или отвертка.
Горяща крушка означава, че всичко работи добре. Няма горене показва неизправност, но коя не може да се каже веднага - необходима е допълнителна диагностика.
Трябва Имайте предвид, че този метод не може да се използва за проверка на работата на диодни мостове, липсата на късо съединение на корпуса или в намотката. Техниката ни позволява само да проверим дали се генерира ток или не.
Какво е важно да запомните
При проверка по този начин е изключително важно да бъдете внимателни и спазвайте мерките за безопасност. Ако бъдещ автоелектрик обърка плюса на батерията с минуса, тогава в резултат на това може да се провали. В резултат на това „специалистът“ ще бъде допълнително „наказан“ с рубла.
Също Не докосвайте оголени секции от проводник с ръцете си, когато електрическата верига вече е сглобена. Самите токови удари са доста неприятни. И ако имате голям „късмет“, например, да се ударите, докато стоите в локва в обувки, които провеждат добре електричество, тогава ситуацията като цяло може да се окаже смъртоносна. Ето защо, ако собственик на автомобил силно се съмнява в техническите си способности, по-добре е да поверите диагностиката на специалисти.
Чудя се как авторът успя да запали крушка на 220V от генератор на 12V?