Как да смажете шевна машина

Старите домакински машини с дълъг живот са добри във всичко, освен в скоростта. Но това се компенсира от завидната му устойчивост на износване - дори ако собствениците са твърде мързеливи, за да го поддържат правилно, оборудването, макар и със скърцане, ще продължи да работи. След смазване отново е „като нов“. Съвременните високоскоростни „електрически влакове“ могат да правят повече, да работят по-бързо и да се развалят, ако компонентите им не бъдат третирани с масло навреме. Нека разгледаме кои компоненти и части се нуждаят от смазване и какво може да се използва за тяхното смазване.

Важен етап от работата е грижата за шевната машина: почистване и смазване

СПРАВКА. Старите модели с механично задвижване (ръчно или крачно) са надеждни и лесни за поддръжка.

Доста херметически затвореният корпус не пропуска вездесъщите нишки и прах вътре, а за смазване има специални отвори в главата на машината - няколко капки масло във всяка и готово. За да почистите и обработите долните възли, просто трябва да го обърнете настрани - тогава всичко става ясно на интуитивно ниво.

Със совалката също няма проблеми - махаш калерчето с държача и тръгваш. Единственото нещо, за което собствениците на „крачни“ и „ръчни“ версии системно забравят, е смазването на задвижващите агрегати: мястото, където дръжката се среща с маховика или педалът среща теглича.Но появата на характерен скърцащ звук бързо ще ориентира забравящите и дори ще ви каже къде да смажете асистента си. При електрическите модели всичко е малко по-сложно.

Как да смажете шевна машина

Съвременната технология се различава от старата по тялото, местоположението и сложността на компонентите. В инструкциите за експлоатация на електрически шевни машини цяла глава е посветена на поддръжката. Но често полезна книга се губи или понякога просто не е преведена на руски. В този случай ще бъде полезна универсална препоръка:

• машината се изключва от мрежата след привеждане на иглата в начална (горна) позиция;
• всички нишки се отстраняват и совалката се отстранява;
• определят се точките на закрепване на крайния и горния панел на корпуса;
• използвайте отвертка, за да развиете винтовете (препоръчително е да ги маркирате, за да улесните последващото сглобяване);
• корпусът се отстранява и компонентите се проверяват внимателно.

По-нататъшният ред на работа зависи от конструктивните характеристики на модела. При изпълнението им ще са ви необходими: парче плат без власинки, твърда четка и олиер или спринцовка за еднократна употреба с масло.

Къде да смажете шевна машина

С помощта на материала и четка е необходимо да се отстранят всички замърсявания, които могат да бъдат достигнати. След това върху движещите се части се нанася машинно масло. По време на обработката е необходимо да завъртите маховика - това ще осигури пълно смазване.

СПРАВКА. Пластмасовите зъбни колела не се смазват.

Следващата стъпка ще бъде почистване на мръсотията:

• иглена плоча;
• зъби;
• лапи;
• совалков възел.

След отстраняване на всички останали мъх и прах, модулът на совалката се смазва с няколко капки масло. Останалите елементи просто се почистват с четка и се избърсват със суха кърпа.Последният етап е повторното сглобяване на шевната машина. Преди да започнете работа, се препоръчва да го „прекарате“ върху ненужно парче материал, за да отстраните останалата смазка.

Как да смажете шевна машина

За тези цели се препоръчва използването на домакинско машинно масло. Той е доста течен, за да проникне в плътно прилепнали възли. Второто предимство е, че това вещество не изсъхва дълго време, което го прави подходящо за смазване преди „консервиране“ (изпращане за дългосрочно съхранение). Е, основното е, че дори и да прекалите малко, излишъкът, който попада върху тъканта, може лесно да се отстрани.

СПРАВКА. Опитните шивачки, особено тези, които постоянно използват механика, понякога могат да препоръчат керосин или растително масло като алтернатива. Тази опция е допустима само като еднократна промоция и само при условие, че шевната машина с механично задвижване работи постоянно (не трябва да се подигравате така на електрическите - те няма да издържат).

Използването на тези вещества е спешна мярка в ситуация, при която има спешна нужда от смазване, но домакинското масло не е под ръка. Факт е, че растителната материя е склонна към изсъхване, което се случва много по-бързо при нагряване. Поради това е забранено за използване в шевни машини с електрическо задвижване - при високи обороти агрегатите се нагряват. Освен това това масло много добре събира и задържа прах. И ние не говорим за естетическата страна на въпроса - мръсотията разваля компонентите, което води до тяхното износване. Керосинът е твърде течен, за да осигури дълготраен ефект. И след като го използвате, не можете да оставите шевната машина без надзор - тя ще ръждясва. Когато бъде изпратен за дългосрочно съхранение, той напълно ще се провали.Ако ви свърши битовото моторно масло и по някаква причина не можете да го купите, най-разумното нещо, което трябва да направите, е да се свържете със собственика на автомобила. В неговия гараж обикновено е достатъчно лесно да се намери желаната бутилка с марката SAE. Цифрите след това обозначение показват вискозитета на маслото.

СПРАВКА. За шевна машина е оптимално да използвате SAE-10W или SAE15W - те са доста течни. Но дори ако етикетирането се различава от препоръчаното, все пак ще бъде по-добре от използването на „народно“ растително масло или керосин.

Колко често трябва да смазвате шевната си машина?

Няма универсален съвет по този въпрос, тъй като много зависи от интензивността на използване на оборудването. Обикновено активният потребител се ръководи от работата на машината - самата тя „казва“ за необходимостта от смазване с по-стегнат ход или външни звуци.

За тези, които току-що са започнали да се запознават с шиенето, производителят препоръчва тримесечна поддръжка. Но ако се използва ежедневно и с пълно натоварване, препоръчително е машината да се смазва ежемесечно. В същия случай, когато асистентът е включен 1-2 пъти седмично и работи не повече от няколко часа, ще са достатъчни 2 смазвания годишно.