Видове бутални компресори: какво трябва да знаете, преди да отидете в магазина
Съдържанието на статията
Компресор - какво е това и какво е предназначението му?
Компресор - устройство, предназначено за компресиране на въздух. Освен това компресорите съхраняват сгъстен въздух за по-късна употреба в пневматично оборудване. Буталните компресори са тип, който използва бутала с цилиндри за компресиране на въздух. Има общо 9 вида. Компресорите могат да бъдат аксиални, центробежни, лопаткови, коренови, винтови, спирални, диафрагмени, вихрови и бутални.
Ще анализираме видовете и видовете последните в тази статия. След като го прочетете, ще научите какво представляват компресорите и какво е тяхното предназначение, как се класифицират буталните компресори, техните видове и как работят буталните компресори.
Оборудването за компресиране на въздух с бутала се класифицира според вида на конструкцията им, къде са разположени цилиндрите, дали се използва масло в системата (маслено или безмаслено), както и според това колко етапа преминава въздухът.
Видове бутални компресори
Устройствата се различават в зависимост от мощността на налягането:
- Ниска мощност - от 5 до 12 бара (битови и полупромишлени модели, използвани в работилници)
- Специализиран - 12-100 bar (използван в средни промишлени предприятия)
- Висока мощност – над 100 бара (професионално оборудване)
В зависимост от вида на удара има единични и двойни компресори.
Въз основа на наличието на смазка:
- Компресори с цилиндрично смазване
- Компресори без цилиндърно смазване
По начина на инсталиране:
- Хоризонтално
- Вертикална
- В ъгъла
Можете също така да правите разлика между преносими и фиксирани компресори.
Устройствата могат да използват:
- Директно задвижване
- Ремъчно задвижване
При компресорите с директно задвижване моторът и буталният модул са монтирани един срещу друг. Предаването на въртящия момент от двигателя отива директно към буталото, заобикаляйки загубите по време на предаване през колана. Такива устройства са по-икономични, те са големи, мощни и имат ниски нива на шум по време на работа. Ефективността им е по-висока от тази на лентовите компресори. Цената и цената на ремонта са по-високи от аналозите. Използва се там, където е необходима по-голяма мощност, а не време на работа. Използва се за полупромишлени цели.
При компресорите с ремъчно задвижване двигателят и буталния блок са разположени успоредно един на друг, но така, че валовете им да могат да бъдат свързани с ремък. Такива устройства са по-малки, динамични и евтини. Те могат да работят дълго време без почивка. Популярни в ежедневието и работилниците.
Последният фактор в нашата статия, по който могат да се разграничат компресорите, е броят на етапите на компресия на газа. Ефективността на буталния компресор директно зависи от тях и броя на цилиндрите. Компресорите могат да бъдат:
- Единичен етап
- Многоетапен
На един етап въздухът или друг газ се компресират веднъж, за това има един или два цилиндъра в тях. След това отива в приемника по главната линия, откъдето потребителят получава сгъстен газ.
В многоетапен има допълнителен етап - газът също се компресира в цилиндъра, но след това се охлажда и компресира във втори цилиндър с по-малко бутало. След това по стандарт - багажник, приемник, потребител.
В зависимост от степени на компресия, компресорът може да бъде с един, два или три цилиндъра. За домашни задачи (малки и средни работилници) са подходящи едноцилиндрови компресори. Дву- и трицилиндровите компресори се използват за промишлени и полупромишлени цели.
Принцип на работа на бутален компресор
Електрическият мотор върти буталния вал директно или чрез ремък. Валът на буталото е проектиран така, че когато се върти, буталото се движи напред/назад. Когато буталото се движи назад, изпускателният клапан се натиска и засмуква в изходната тръба за газ, като я затваря плътно. Вентилът за подаване на въздух, напротив, се отваря. През него се изпомпва въздух в цилиндъра. След това буталото променя движението си и избутва въздуха. Вентилът за подаване на въздух се затваря и въздухът натиска изходния клапан, отваряйки го. И така, газ/въздух се изпомпва в линията до определено налягане, което след това се използва от потребителя.
