Едноколка: какво е, как работи и как да се научите да я карате

Разбирането как да работите с едноколка е доста просто. За да направите това, трябва да застанете върху него и да се наведете малко напред - тогава двигателят ще започне да се движи. Ако приемете началната позиция, механизмът ще спре. За да завъртите, трябва да се наведете леко надясно и съответно наляво. Как е структуриран моделът, как да карате правилно и какви характеристики да търсите при избора, е описано подробно в представената статия.

Принципът на действие на моноколката

На първо място, трябва да разберете какво е моноциклет. Устройството се състои от едно колело (моноколка) в здрава пластмасова кутия. Снабден с 2 поставки за крака, на които потребителят стои и контролира.

Механизмът има двигател, който се управлява от магнити, които създават електромагнитни полета. Устройството се захранва от акумулаторна батерия, която се зарежда от електрическата мрежа. За да контролира позицията в пространството, устройството е оборудвано с жироскопи.

Можем да кажем, че едноколката е компактен механизъм, който реагира на позицията на тялото, неговия наклон и по този начин се движи по пътя. Инсталираният тук жироскоп е подобен по принцип на детски въртящ се връх или топ. Ето как работи моноколката:

1. Вградените сензори определят позицията на механизма.
2. Те предават сигнал към таблото.
3. Това от своя страна контролира батерията и командва посоката на тока от модела на батерията.
4. Поради това се образува електромагнитно поле, което влияе върху магнитите.
5. Всеки магнит има северен и южен полюс. Ако те взаимодействат с едни и същи полюси, възниква отблъскване, а ако взаимодействат с различни полюси, възниква привличане. В първия случай двигателят се ускорява, а във втория - забавя.
6. Можем да кажем за едноколка, че това е устройство, което работи чрез комбинация от електромагнити. Потребителят (ездачът) застава на поставката за крака, леко накланя тялото си, жироскопът отчита този сигнал и колелото се ускорява.
7. Веднага след като ездачът върне позицията на тялото в първоначалното (вертикално) положение, механизмът, напротив, забавя, докато не спре напълно. Характеристиките на едноколка ви позволяват да направите това.

Плюсове, минуси и едноколки

Можем да кажем за едноколка, че това е едноколка, която служи като средство за индивидуална мобилност (подобно на скутери или скейтбордове). Той не работи от мускулна сила, като например велосипед, а от механизъм, който се задвижва от електрическа енергия. Такова устройство обикновено се използва при ходене по добри пътища, например в паркове. Не се счита за превозно средство.

Ако изучавате не моноциклет със собствените си ръце, а индустриални модели, можете да подчертаете няколко предимства:

• минимални размери, компактност - устройството практически не заема място, може да се съхранява дори в малка стая;
• транспортируемост - леко тегло и размери ви позволяват да вземете модела със себе си, да го транспортирате с кола, в такси и обществен транспорт;
• лесно е да се научите как да карате моноколка и да я съхранявате;
• Някои модели имат голям диаметър, което увеличава проходимостта.

Но има и недостатъци:

• батерията не винаги издържа дълго - ако се разреди, колелото ще спре напълно, тоест не можете да го карате на празен ход;
• овладяването на ездата е по-трудно, отколкото например карането на скутер, но все пак можете да получите първите си умения само за 1-2 часа.

Спецификации

Преди да разберете как да карате моноколка, снимката на която е представена в статията, се препоръчва да проучите техническите характеристики. Специфичните параметри зависят от конкретен модел, но има и общи показатели:

1. Скорост – може да достигне до 30 км/ч при 100% заредена батерия. Ако батерията е само наполовина заредена, скоростта пада до 20-25 км/ч. Но можете да правите трикове на моноколка с такова зарядно устройство. При ниво под 30% максималната скорост ще бъде 15-18 км/ч.
2. Капацитетът на батерията е изключително важна характеристика, която определя както продължителността на разходката, така и скоростта. По-добре е да изберете литиево-йонни или литиево-полимерни батерии с индикатор от 700 Wh.
3. Диаметър – оптимално поне 12 инча (диапазон от 14 до 18). Ако колелото е малко, ще е неудобно за каране, ще е клякало и ще подскача много дори при малки неравности.
4. Теглото директно зависи от размера на колелата и капацитета на батерията. Но във всеки случай не надвишава 15 кг с редки изключения (например двойна моноколка може да тежи дори 20-24 кг).
5. Мощност - колкото е по-голяма, толкова по-висока е скоростта и по-бързо е ускорението. За повечето модели номиналната мощност се оценява на 500-600 W, а максималната мощност е 1000-1200 W. Ако разгледаме най-мощните видове, те ще струват много повече, а производителността може да достигне до 2000 и дори 2500 W.
6. Резервът на мощност ви позволява да прецените продължителността на вашата разходка.Индикаторът зависи не само от капацитета на батерията, но и от теглото на ездача. Дори и най-евтините модели осигуряват среден резерв от 15-30 км. Мощните механизми ви позволяват да изминете до 100-150, а понякога и до 200 км.

Как да се науча да яздя

Доста лесно е да разберете какво е едноколка от снимката. В същото време възниква въпросът как да го управлявате, тъй като не е скутер и със сигурност не е велосипед. Основната трудност е свързана с наличието само на едно колело. В този случай е необходимо да поддържате добър баланс, както и да практикувате и разбирате как наклонът на тялото влияе върху началото на движението, неговото прекратяване, ускоряване и забавяне.

Работата с механизма е интуитивна. Общите инструкции са:

1. Включете захранването.
2. Спуснете подложките за крака и поставете колелото на равна повърхност – не е задължително да е идеално нивелирана.
3. Застанете с един крак и направете пробно движение напред (половин крачка) и назад.
4. Застанете на двете опори за крака и внимателно започнете да се движите, като леко наклоните тялото си напред.
5. За да ускорите, наведете се малко повече и усетете как устройството реагира на промените в позицията на тялото.
6. Правете завои, като се навеждате съответно наляво или надясно.
7. Заемете начална позиция с тялото си за забавяне и (ако е необходимо) последващо спиране.

Ако този метод на управление изглежда неудобен, можете да използвате моноциклет със седалка и волан, както е на снимката.

Но за разлика от класическите модели, този дизайн е по-обемист и струва повече. По този начин, за ходене, най-лесният начин е да използвате обикновен моноколка с достатъчно капацитет на батерията за голям резерв на мощност.